Chiffrer et maîtriser les risques — Transport & logistique

À la fin de cette leçon, vous saurez calculer un prix, tester sa rentabilité et traiter un risque d’exécution.

Commun à tous les pays

Construire le coût avant de fixer le prix

Partir des quantités, temps rémunérés, achats et hypothèses d’exécution. Inclure mobilisation, encadrement, conformité, garantie ou assistance, frais et fin de contrat si nécessaire. Séparer coûts fixes et coûts variables. Les prévisions ne constituent pas des commandes minimales sans engagement contractuel.

Ici, le taux de marge désigne le résultat divisé par le prix de vente, parfois appelé taux de marque. Un objectif de 20 % impose donc prix = coût ÷ 0,80. Ajouter 20 % au coût constitue une majoration et donne un taux sur vente inférieur. Taxes, actualisation et financement sont exclus des calculs pédagogiques ; les ajouter selon le cas réel. Tester un scénario défavorable crédible, son responsable et sa répartition contractuelle.

Exemple commenté — Assurer une navette logistique entre sites

Ce cas est fictif. Les quantités, prix et conditions contractuelles ci-dessous sont des hypothèses pédagogiques, pas des obligations légales ni des références de marché.

Une panne supprime la moitié de la capacité quotidienne prévue. Chiffrer un secours capable de rejoindre la tournée et traiter le carburant selon le mécanisme de variation des prix permis au contrat.

Poste	Coût (unités monétaires)
Conducteurs et exploitation	36 000
Véhicules et carburant	18 000
Maintenance et gestion	6 000
Total	60 000

Le coût total est 60 000. Pour conserver 20 % du prix en résultat, le prix est 60 000 ÷ 0,80 = 75 000. Si « Solution de véhicule de secours » ajoute 6 000 au coût sans hausse du prix, le résultat devient 9 000, soit 12 % du prix. Conserver 20 % nécessiterait 82 500, uniquement si les règles de la consultation permettent ce prix. Une modification de coût ne donne pas automatiquement droit à une hausse après signature.

Spécifique au pays — points à vérifier

Vérifier conditions d’exercice, conducteurs, temps de travail et conduite, véhicules, assurances et restrictions locales d’accès. Pour des marchandises réglementées, appliquer le régime et l’expertise compétente ; ne pas les déduire d’une simple étiquette logistique.

Assurances transport et autorisations transfrontalières. Consulter le module du pays visé et le dossier réel. Les sources ci-dessous sont des références identifiées par leur périmètre ; elles ne constituent pas un régime mondial unique. Pour la méthode générale, reprendre le socle commun.

Passer à la pratique

Recalculer le prix pour 20 % du prix de vente en résultat, puis ajouter 6 000 de coût. Calculer le résultat au prix inchangé et rédiger une action de maîtrise du risque.

Corrigé indicatif

Le coût total est 60 000. Pour conserver 20 % du prix en résultat, le prix est 60 000 ÷ 0,80 = 75 000. Si « Solution de véhicule de secours » ajoute 6 000 au coût sans hausse du prix, le résultat devient 9 000, soit 12 % du prix. Conserver 20 % nécessiterait 82 500, uniquement si les règles de la consultation permettent ce prix. Une modification de coût ne donne pas automatiquement droit à une hausse après signature. Une panne supprime la moitié de la capacité quotidienne prévue. Chiffrer un secours capable de rejoindre la tournée et traiter le carburant selon le mécanisme de variation des prix permis au contrat.

Conserver cette fiche dans votre dossier de travail. Le quiz ci-dessous vérifie les décisions de la leçon ; sa réussite ne constitue ni une qualification professionnelle ni une garantie d’attribution.